دسته موتور دوسر پیچ پژو ۲۰۶ تیپ ۲، پژو۴۰۵

در قلب هر خودرویی، یک موتور قرار گرفته که وظیفه تولید نیرو و انتقال آن را بعهده دارد تا خودرو قادر به حرکت باشد.

زین حال موتور ها بر روی قطعاتی به نام دسته موتور سوار می شوند و دسته موتور ها نیز بر روی شاسی خودرو جای گرفته اند، این دسته موتور ها وظیفه نگهداری و تحمل وزن موتور و البته تحمل نیروی تولیدی که از طرف موتور به آنها وارد می شود را دارند و همواره این قطعات تحت نیرو های مختلف هستند که اگر کیفیت ساختی آنها مرغوب نباشد امکان خرابی قطعه بسیار زیاد است و خسارت های گاهاََ جبران ناپذیری را به مالک خودرو تحمیل می کند. و التبه در تصادفات و تنش های زیاد امکان بریدن و یا جدا شدن ان قطعات زیاد است.

همچنین از نشانه های خرابی این دسته موتور می توان به مواردی اشاره کرد که داشتن هر یک از این موارد می تواند نشان دهنده این باشد که باید به فکر خرید یک دسته موتور جدید بود:

• فرمون در حالت درجا میلرزد ولی دور موتور ثابت است.
• در هنگام برداشتن کلاچ، صدایی مانند قلنج شکستن از موتور و از سمت دسته موتور ها می آید.
• زمانی که موتور را تکان می دهید کاملا آزادانه در جای خود بازی می کند.
• وقتی کاپوت را بالا میزنید می زنید متوجه خواهید شد که موتور در حالت تراز قرار ندارد.
• همچنین درون کابین هنگامی که خودرو روشن است همکان دارد کف اتاق بلرزد که این هم نشانه ای از خرابی دسته موتور می باشد.