دسته موتور زیر باطری پژو ۲۰۶ مدل FEBI GERMANY

همواره نگهداری موتور خودرو به واسته ی گشتاور ها ایجادی موتور بسیار مشکل است، وظیفه ی این نگهداری به عهده ی دسته موتور ها خواهد بود! این قطعه ی مهم علاوه بر اینکه باید وزن موتور را تحمل کند باید بتواند که نیروی های پیچشی موتور را کنترل کند تا کمترین تکان ها از طریق شاسی(مکان هایی که دسته موتور ها بر روی آنها متصل میشوند) به اتاق انتقال یابد.

شرکت FEBI آلمان با سابقه و کیفیت درخشان خود در زمینه ساخت قطعات خودرویی، توانسته محصولات با کیفیت را روانه بازارهای جهانی کند.

دسته موتور زیر باطری بهینه شده شرکت FEBI نیز از کیفیت مثال زدنی برخوردار است و توانایی این را دارد که تمامی لرزش های سمت گیربکس خودرو را مهار کند و عمل دمپینگ را بخوبی انجام دهند که تاثیر آن را بلافاصله بعد از تعویض، شاهد خواهید بود.

اما منظورمان از لفظ بهینه چیست؟

چه تغییری در ساختار این نوع دسته موتور ها ایجاد شده است؟

به طور کلی، تغییر ساختار این دسته موتور ها امری جدیدی در این قطعه نیست! بلکه سازندگان خودرو هایی که در ادامه ذکر شده اند به این نتیجه رسیده اند که استفاده از این سبک و ساختار به عملکرد دمپیگ کمک زیادی می کند.

این دسته موتور در خودرو های زیر تاثیر دو چندانی را دارا است و بهترین گزینه برای این خودرو ها بحساب می آید:

• پژو ۲۰۶ تیپ ۱-۲-۳
• پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و ۶
• پژو ۲۰۶ SD
• رانا TU5
• پژو ۴۰۵ GLX با موتور XU7
• پژو ۴۰۵ GLX با موتور ۲۰۰۰
• پژو ۴۰۵ SLX با موتور TU5
• پژو پارس با موتور XU7
• پژو پارس با موتور XUM
• پژو پارس با موتور TU5 دستی و اتوماتیک
• سمند با موتور XU7
• سمند با موتور XU10
• سمند با موتور TU5
• سمند با موتور EF7
• سورن با موتور XU7
• سورن با موتور EF7
• سورن با موتور توربوشارژ EF7-tc
• دنا با موتور EF7 تنفس طبیعی
• دنا پلاس با موتور EF7 تنفس طبیعی
• دنا پلاس توربو شارژ با موتور EF7-tc

نکته اخر اینکه بهتر است در زمان تعویض این قطعه از پیچ دو سر رزوه بهینه شده استفاده کنید.